INDIVIDUÁLNÍ ÚPRAVY - extrémní přestavby motorů

Stále více zákazníků se vrací s tím, že jim již základní zvýšení výkonu (chiptuning) nestačí. Pokud se nechcete ani Vy spokojit s klasickou úpravou - nabízíme montáž větších trysek, turba, hlavy čerpadla a dalších součástí motoru.

V případě, že jsou na vozidle provedeny větší úpravy motoru - jiné vstřiky paliva, větší turbo, je také nutné upravit řídící jednotku pro správnou funkci s těmito novými komponentami, pokud máte provedený chiptuning od nás, jste v tomto případě cenově zvýhodněni a nebudete v žádném případě platit chiptuning dvakrát.

Nabízíme vstřikovací trysky Fratelli Bosio (Sprint 764, Race 520, Race 783, Race 1287+ ..) pro naftové motory a Bosch (EV1, EV6, EV14), Siemens DEKA pro benzínové motory a provádíme jejich odbornou montáž a seřízení ve vozidle.

V naší nabídce také máme turbodmychadla KKK, Garrett a hybridní turbodmychadla Franken - provádíme montáž a následné doladění.

Individuální úpravy software řídící jednotky na válcové zkušebně

Naftové motory		8.000 Kč
Benzínové motory - atmosférické (ME3, ME5, ME7)		10.000 Kč
Benzínové motory - přeplňované (ME3, ME5, ME7)		12.000 Kč
Benzínové motory - atmosférické (MED9, MED17)		14.000 Kč
Benzínové motory - přeplňované (MED9, MED17)		16.000 Kč
Benzínové motory - Chevrolet Corvette, Hummer		25.000 Kč
Ladění převodovky - Chevrolet Corvette, Hummer		10.000 Kč
sw úprava motoru 1.8T pro palivo E85 (bioethanol)		od 5.000 Kč
sw úprava motoru LSx pro palivo E85 (bioethanol)		od 15.000 Kč
použití širokopásmové lambda sondy		+2.000 Kč
nastavení launch control		+3.000 Kč
sw odstranění zadní lambda sondy		+2.000 Kč

Pro přesnou cenu pro Vaše vozidlo nás kontaktujte.
V ceně je 5 hodin ladění na naší válcové zkušebně vč. příprav. Každá další započatá hodina 800 Kč.
V ceně nejsou zahrnuté případné dostavbové či další práce. Cena se může lišit dle typu vozidla a stavu motoru.

Orientační ceník extrémních přestaveb TDI

motory s rotačním čerpadlem
1.9TDI: Sprint 764 + úprava řídící jednotky (66kW -> 110kW/318Nm)		10.990 Kč
1.9TDI: Sprint 764 + hybridní turbo + úprava řídící jednotky (cca 180HP)		34.900 Kč
1.9TDI: Sprint 764 + hybridní turbo + intercooler + úprava řídící jednotky (cca 190HP)		44.900 Kč
1.9TDI: Race 520 + hlava čerpadla 11mm + hybridni turbo + úprava řídící jednotky		54.900 Kč
1.9TDI: Race 520 + hlava čerpadla 12mm + hybridni turbo + úprava řídící jednotky		59.900 Kč
motory se systémem PD I. generace (Fabia, Golf IV)
1.9TDI: Sprint 1043 + hybridni turbo + úprava řídící jednotky		39.900 Kč
1.9TDI: hybridní turbo + intercooler + úprava řídící jednotky (205HP / 480Nm)		49.900 Kč
motory se systémem PD II. generace (Octavia II, Golf V)
1.9TDI: hybridní turbo + úprava řídící jednotky (cca 210HP)		49.900 Kč
1.9TDI: Sprint 1043 + hybridni turbo + úprava řídící jednotky (cca 240HP)		64.900 Kč
2.0TDI 16V: Race 1287 + hybridni turbo + úprava řídící jednotky (cca 240HP)		69.900 Kč
2.0TDI 16V: Race 1287 + hybridni turbo + úprava řídící jednotky (cca 280HP)		99.900 Kč
2.0TDI 16V: Race 1287 + hybridni turbo + úprava řídící jednotky + spojka + brzdy		129.900 Kč

Cena se může lišit dle typu vozidla a stavu motoru.

Orientační ceník extrémních přestaveb - benzínové motory

přeplňované z výroby
VAG 1.8T: úprava na cca 250HP		39.990 Kč
VAG 1.8T: úprava na cca 400HP (turbo GT28RS, přestavba z úplné série)		149.990 Kč
přestavby na přeplňování
BMW 2.5i (M50B25): úprava na cca 400HP		169.990 Kč
atmosférické motory
VAG 1.6i: sportovní kit sání + zapalovací svíčky + montáž		8.990 Kč

Cena se může lišit dle typu vozidla a stavu motoru.

Veškeré individuální úpravy provádíme pouze na centrále v Berouně. Individuální úpravy TDI motorů je možné po dohodě provést také na pobočce v Českém Těšíně.

Výsledky naší práce

Výsledky naší práce můžete shlédnout na www.youtube.com/tdichip

Naše Audi TTQ 1.8T se na 5. Tuningpromotion day konaném 30.7.2011 umístila na 1. místě s časem 13,671s.

Naše Škoda Fabia 1.9TDI PD se ve sprintech na Mimoňských válkách XVI. umístila na 1. místě v kategorii Diesel do 2500ccm s nádherným časem 12,962s bez nitra! Tyto výsledky jsou ukázkou vývoje našeho software a potvrdily dlouholeté zkušenosti a kvalitu našich úprav.

S naším vozem VW Golf III Variant 1.9TDI jsme se umístili na 2. místě v seriálu sprintů DRAG CUP pro rok 2009.